Мобилно меню

5 1 1 1 1 1 Rating 5.00 (571 Votes)

Всичко напомня типична за градска разруха сцена – изоставени сгради, порутени стени, боклуци и счупени бутилки вино. В случая обаче става дума за находки, датиращи отпреди повече от хиляда и петстотин години. Инженери са открили руини от древно византийско пристанище, докато са извършвали разкопки за голям тунел на метрото в Истанбул, който ще минава под Босфора, съобщи „Лайв сайънс“.

Също като римляните, като атиняните и жителите на други големи исторически градове, жителите на Истанбул сякаш не могат да копаят с лопата, без да попаднат на находка. Древният пристан обаче, открит през ноември м. г. в района „Йеникапъ“, има голяма територия, която едва сега започва да се очертава.

Археолози са го нарекли пристанище „Теодосий“, кръщавайки го на императора на Рим и Византия Теодосий Велики, починал през 395 г. Те се надяват да хвърлят поглед върху древния търговски живот в града, наричан някога Константинопол.

Изследователят Джемал Пулак от Тексаския университет и Института за подводна археология в Турция са заяви, че иженерите, работили над проекта за тунела, са били изненадани, когато са попаднали на руините. Археолозите обаче са знаели от древни документи, че пристанището се е намирало в този район. „Това е най-древното пристанище на Византия – пристанището Теодосий“, отбелязва Пулак, като насочва вниманието към намиращ се наблизо обект, който вероятно е бил разширение на първоначалното пристанище, известно като „Елефтерион“.

Седемнадесет археолози, трима архитекти и около триста и петдесет работници на обекта са открили онова, което според тях е църква, порта към града и осем потънали кораба, към които Пулак проявява особено голям интерес. Той смята, че навремето корабите са били потопени от силна буря. Според него дървените кораби, разрушени към 1000 г. сл. Хр., са „липсващата връзка“ в историята на корабостроенето заради смесването на стара и нова технология при построяването им. „Когато дойдох тук и видях останките от тези кораби, чиято долна част е построена посредством стария метод, а горната им част – посредством модерния метод, си дадох сметка, че това повече или по-малко е липсващата връзка“, поясни Пулак.

Разкопките за тунела довеждат и до откриването на находки в района „Юскюдар“ на азиатския бряг на Истанбул и в „Сиркеджи“ (докъдето стига европейската железопътна линия – бел. ред.) на европейския му бряг. Огромните машини, с които се строи тунелът, са извадили на повърхността артефакти от морското дъно в Босфора.

* По информация на БТА


Кратък адрес на настоящата публикация: https://dveri.bg/3a69y 

Разпространяване на статията:

 

 

© 2005-2023 Двери БГ и нашите автори. За контакти с екипа - тук.
Препечатване в други сайтове - само при коректно посочване на първоизточника с добре видима хипервръзка. Всяка друга употреба и възпроизвеждане, включително издаване, преработка или излъчване на материалите - след изрично писмено разрешение на редакцията и носителите на авторските права. 
Двери спазва етичния кодекс на българските медии, както и политика за защита на личните даннни на посетителите.